境內(nèi)市場動(dòng)態(tài)
2025航空工業(yè)低空領(lǐng)域十大事件
中國航空工業(yè)集團(tuán)公司作為低空經(jīng)濟(jì)國家隊(duì)，2025年在尖端技術(shù)研究、航空體系支撐、裝備研制生產(chǎn)、場景應(yīng)用落地等方面發(fā)揮了重要作用。日前，《中國航空報(bào)》通過旗下產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)“低空產(chǎn)業(yè)大腦”分析得出“2025航空工業(yè)低空經(jīng)濟(jì)十大事件”榜單并發(fā)布。該榜單是通過對2025年中國航空工業(yè)集團(tuán)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的大事件進(jìn)行綜合分析研判得出候選名單（涵蓋技術(shù)進(jìn)步、市場表現(xiàn)、公眾影響、發(fā)展?jié)摿λ膫€(gè)維度），再聯(lián)合業(yè)內(nèi)專家學(xué)者對候選事件進(jìn)行科學(xué)評判，最終投票產(chǎn)生（排名不分先后）。
1．國產(chǎn)首款重載電動(dòng)垂直起降飛行器AR-E800首飛成功
2025年12月10日下午，由中國航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的800公斤級(jí)重載電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）AR-E800首飛成功。
2. “祥云”AS700電動(dòng)型科研首飛成功
2025年2月21日，由中航工業(yè)自主研制的國產(chǎn)載人飛艇“祥云”AS700電動(dòng)型AS700D在湖北荊門成功完成科研首飛；11月，首架AS700正式交付客戶，標(biāo)志著我國低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的綠色航空新裝備取得重大突破。
3. AG50改進(jìn)型首單告捷
2025年7月，中航工業(yè)特種飛行研究所與濟(jì)南低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司正式簽訂銷售合同，該所自主研制的“領(lǐng)雁”AG50輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)改進(jìn)型成功獲得首筆2架訂單。這標(biāo)志著AG50改進(jìn)型正式叩開市場大門。
4. TP500無人機(jī)2002架首飛成功
2025年2月27日，TP500無人機(jī)2002架機(jī)（全新適航取證構(gòu)型狀態(tài)）在山西芮城機(jī)場成功首飛。TP500無人機(jī)可滿足載荷500千克級(jí)、500千米半徑范圍的無人駕駛航空貨運(yùn)需求，從立項(xiàng)之初就深度融入國家低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展藍(lán)圖。
5. “翼龍”無人機(jī)打造臺(tái)風(fēng)全鏈條應(yīng)急偵察新模式
2025年7月20日以來，隨著臺(tái)風(fēng)“韋帕”逼近，廣東省啟動(dòng)防風(fēng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，部分地區(qū)出現(xiàn)連續(xù)強(qiáng)降雨。“翼龍”應(yīng)急型無人機(jī)執(zhí)行臺(tái)風(fēng)過境前的預(yù)警偵察、過境后災(zāi)情偵察與應(yīng)急指揮通信任務(wù)，全力維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
6. AG600飛機(jī)獲頒生產(chǎn)許可證
2025年6月11日，由中國航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600在廣東珠海獲頒中國民航局生產(chǎn)許可證（PC證），標(biāo)志著我國大型水陸兩棲飛機(jī)正式邁入批量生產(chǎn)階段，是我國大型航空應(yīng)急救援裝備體系建設(shè)的關(guān)鍵里程碑。
7. “翼龍”-2H火速出擊日喀則地震災(zāi)區(qū)完成災(zāi)情偵察任務(wù)
2025年1月7日9時(shí)5分，西藏日喀則市定日縣發(fā)生6.8級(jí)地震，震源深度10公里，地震造成重大人員傷亡，大量房屋倒塌。1月7-8日，西藏自治區(qū)應(yīng)急管理廳連續(xù)兩次調(diào)派長期部署在日喀則和平機(jī)場的“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)飛赴震中執(zhí)行緊急災(zāi)情偵察任務(wù)，為搶險(xiǎn)救援工作提供了堅(jiān)實(shí)有力支撐。
8. “靈籌智算處理平臺(tái)”推出
2025年7月23日，中國航空工業(yè)集團(tuán)計(jì)算所在2025國際低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)上推出靈籌智算處理平臺(tái)。該平臺(tái)以“智能定義飛行”為核心理念，深度融合了領(lǐng)先的AI智能處理能力和跨域協(xié)同融合技術(shù)，致力于重新定義低空飛行器的智能化水平，顯著提升飛行安全、任務(wù)效能和用戶體驗(yàn)。
9. 中航工業(yè)集團(tuán)宏光自主研制整機(jī)降落傘系統(tǒng)
2025年4月29日，在第八屆數(shù)字中國建設(shè)峰會(huì)上，中國航空工業(yè)集團(tuán)宏光在低空經(jīng)濟(jì)救生領(lǐng)域和無人機(jī)空投領(lǐng)域取得的技術(shù)突破成為焦點(diǎn)。其中，中航工業(yè)集團(tuán)宏光自主研制的JS2000整機(jī)救生降落傘憑借在eVTOL上快速響應(yīng)開傘的能力，以及高阻力系數(shù)群傘的技術(shù)優(yōu)勢，吸引眾多行業(yè)專家和主機(jī)廠商代表駐足交流。
10. 中航工業(yè)集團(tuán)無人機(jī)貨運(yùn)投送系統(tǒng)亮相
2025年11月27-30日，2025亞洲通用航空展在珠海國際航展中心舉行，全球通用航空及低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的前沿成果在此集中匯聚。航空工業(yè)電測攜自主研發(fā)的無人機(jī)貨運(yùn)投送系統(tǒng)、直升機(jī)吊掛投放系統(tǒng)兩大核心產(chǎn)品精彩亮相。其中，“智運(yùn)”無人機(jī)投送系統(tǒng)作為首次登上通航展的創(chuàng)新力作，憑借創(chuàng)新技術(shù)與前瞻布局引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。
（來源：中國航空新聞網(wǎng) 責(zé)編：張芳麗）
