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同飛股份：毫厘溫差間的匠心堅(jiān)守 ——訪三河同飛制冷股份有限公司裝備制造事業(yè)部總經(jīng)理 王紅杰
【編者按】 在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革浪潮下，中國(guó)機(jī)床行業(yè)正從技術(shù)追趕邁向創(chuàng)新引領(lǐng)的關(guān)鍵階段。為探尋行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑，中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)《世界制造技術(shù)與裝備市場(chǎng)（WMEM）》編輯部以“堅(jiān)守與突破”為主題，針對(duì)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)踐開展系統(tǒng)調(diào)研。本系列專訪聚焦部分主機(jī)制造商與功能部件企業(yè)，深入解析其在研發(fā)創(chuàng)新、質(zhì)量管控等領(lǐng)域的探索與成果。通過透視企業(yè)如何平衡長(zhǎng)期技術(shù)積累與短期市場(chǎng)響應(yīng)、如何突破核心部件壁壘、如何構(gòu)建可持續(xù)的創(chuàng)新生態(tài)，我們希望為行業(yè)提供可借鑒的發(fā)展范式，見證中國(guó)機(jī)床行業(yè)企業(yè)在向中高端領(lǐng)域邁進(jìn)過程中的持續(xù)突破。
在工業(yè)制造的世界里，溫度控制是個(gè)常被忽視卻決定成敗的環(huán)節(jié)。精密設(shè)備高效作業(yè)、芯片制造、精密加工，哪一樣都離不開穩(wěn)定的溫控系統(tǒng)。三河同飛制冷股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：同飛股份）做了二十多年溫控設(shè)備，靠的不是浮躁的營(yíng)銷，而是源于內(nèi)功深厚的技術(shù)積淀，以及對(duì)品質(zhì)細(xì)節(jié)的苛求與打磨——他們把溫差控制在±0.05℃以內(nèi)，這個(gè)精度，獲得了業(yè)內(nèi)的一致認(rèn)可與稱贊。
在今年4月舉辦的第十九屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)（CIMT2025）上，同飛股份帶來的新型環(huán)保冷媒+高效變頻技術(shù)成為展會(huì)一大亮點(diǎn)，充分展現(xiàn)了他們?cè)谘b備制造溫控領(lǐng)域的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力。現(xiàn)場(chǎng)展示的全新一代變頻水冷卻機(jī)TF EcoCool系列產(chǎn)品集成以上創(chuàng)新升級(jí)，贏得眾多客戶的廣泛關(guān)注。
近日，我們走訪了同飛股份的位于三河的現(xiàn)代化生產(chǎn)園區(qū)。裝備制造事業(yè)部總經(jīng)理王紅杰介紹了公司在技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)管控、數(shù)字化轉(zhuǎn)型及國(guó)際化發(fā)展等方面的實(shí)踐與成就。
一根銅管里的較真勁兒
一臺(tái)溫控設(shè)備的好壞，從原材料就得開始把關(guān)。就說設(shè)備里最普通的銅管，看著簡(jiǎn)單，里面的門道可不少。同飛股份使用的銅管來自山東一家精密銅管廠，但不是拿來就用。公司的SQE工程師會(huì)進(jìn)行前期的供應(yīng)商前期入廠審核。
進(jìn)入總部生產(chǎn)車間，銅管還要過第二關(guān)。ZQE檢驗(yàn)員拿著微米級(jí)的設(shè)備再?gòu)?fù)核一遍，確認(rèn)沒問題了，才會(huì)讓它進(jìn)入生產(chǎn)線。車間生產(chǎn)高度自動(dòng)化，生產(chǎn)流程由智能設(shè)備閉環(huán)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)少人值守甚至無人化作業(yè)，AGV小車沿著固定路線把銅管送到指定工位，CCD視覺系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別需要的擴(kuò)口角度，誤差控制在毫厘之間。焊接的時(shí)候更講究，六軸機(jī)械臂在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的監(jiān)控下作業(yè)，300℃的釬焊溫度分毫不差，焊接口光滑平整，根本不用后期再打磨。
最后一道檢驗(yàn)更嚴(yán)格。整臺(tái)機(jī)組被放進(jìn)模擬機(jī)艙，連續(xù)48小時(shí)不停機(jī)運(yùn)行，監(jiān)測(cè)溫度變化、設(shè)備噪聲、能耗數(shù)據(jù)。只有所有指標(biāo)都達(dá)標(biāo)，才能貼上合格標(biāo)簽。"不是我們太較真，是工業(yè)生產(chǎn)容不得半點(diǎn)馬虎。"王紅杰總經(jīng)理常說，"客戶買回去是要用上十年八年的，我們得保證這十年里，它能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)干活。"
談到同飛股份獨(dú)創(chuàng)的"236"質(zhì)控模式，王紅杰總經(jīng)理表示，這套從采購(gòu)到生產(chǎn)再到售后的體系，聽著復(fù)雜，其實(shí)就是兩個(gè)核心——圍著客戶需求轉(zhuǎn)，盯著技術(shù)創(chuàng)新干；三個(gè)閉環(huán)——采購(gòu)抓質(zhì)量、生產(chǎn)控精度、售后保服務(wù)；六個(gè)控制點(diǎn)從人到技術(shù)、從供應(yīng)鏈到客戶體驗(yàn)，全流程都卡得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。正是這套體系，讓同飛的設(shè)備在市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟。
攻破溫控"最后一公里"
做溫控設(shè)備的都知道，高速數(shù)控機(jī)床是個(gè)"難伺候"的主角。低負(fù)載運(yùn)行時(shí)，設(shè)備發(fā)熱量突然減少，制冷量很容易過剩，導(dǎo)致水溫波動(dòng)。就這么一個(gè)小問題，成了行業(yè)里多年的"最后一公里"難題，國(guó)外品牌也沒徹底解決。
同飛的研發(fā)團(tuán)隊(duì)不信這個(gè)邪。他們把壓縮機(jī)搬進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，拆掉外殼，在關(guān)鍵部位貼上16個(gè)溫度傳感器，連著三天三夜盯著屏幕上的曲線，記錄下上萬組數(shù)據(jù)。最后，通過優(yōu)化PID控制算法，硬是把這個(gè)難題解決了。
測(cè)試那天，當(dāng)屏幕上的溫度曲線在100%負(fù)載下依舊平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理在團(tuán)隊(duì)群里發(fā)了句："成了！"后來他們才知道，這個(gè)技術(shù)指標(biāo)不僅追平了日本大金這樣的國(guó)際大牌，還在實(shí)際應(yīng)用中更適應(yīng)國(guó)內(nèi)工廠的復(fù)雜工況。現(xiàn)在，不少機(jī)床廠指名要裝同飛的溫控設(shè)備，就因?yàn)?quot;穩(wěn)當(dāng)"。
“這樣的技術(shù)攻關(guān)，在同飛是常事。”王紅杰總經(jīng)理說。為了讓設(shè)備在低溫環(huán)境下正常工作，他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室里模擬-50℃的極端溫度，連續(xù)測(cè)試設(shè)備的穩(wěn)定性；為了降低3dB的噪聲，工程師們前后嘗試了數(shù)十上百種型號(hào)的風(fēng)扇，累計(jì)完成數(shù)百次實(shí)驗(yàn)并形成詳細(xì)報(bào)告；為了讓設(shè)備更節(jié)能，他們研究了上百種工況，優(yōu)化管路設(shè)計(jì)，讓冷卻液流動(dòng)更順暢。這些攻關(guān)均指向同一目標(biāo)：確保溫控設(shè)備在極限工況下的精度與可靠性。
真本事叩開全球市場(chǎng)之門
2017年冬天，在德國(guó)斯圖加特，同飛股份德國(guó)子公司的辦公室里，三個(gè)工程師正和客戶開會(huì)，桌上攤著厚厚一疊圖紙。客戶是當(dāng)?shù)匾患矣邪倌隁v史的機(jī)床廠，要求制冷機(jī)組在48℃環(huán)境下還能保持±0.05的精度，而且必須通過歐盟CE國(guó)際認(rèn)證。
這要求可不低。就拿管路走向來說，客戶提出0.5mm的調(diào)整建議，團(tuán)隊(duì)里的工程師覺得沒必要，雙方爭(zhēng)到凌晨。最后大家決定按客戶的要求改，再做一次對(duì)比測(cè)試。結(jié)果出來，調(diào)整后的設(shè)備散熱效率提高了3%，工程師服了："人家對(duì)細(xì)節(jié)的追求，確實(shí)值得學(xué)。"
三個(gè)月后設(shè)備驗(yàn)收，客戶現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試了一整天，各項(xiàng)指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)。發(fā)來的郵件里寫著："你們不僅達(dá)到了德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，還往前多走了一步。"
現(xiàn)在，同飛的設(shè)備已經(jīng)賣到了全球30多個(gè)國(guó)家。在德國(guó)的汽車零部件工廠里，他們的制冷機(jī)組為生產(chǎn)線降溫；在美國(guó)的新能源儲(chǔ)能現(xiàn)場(chǎng)，液冷系統(tǒng)正保障著電芯的穩(wěn)定運(yùn)行；在中國(guó)的航空航天工廠，定制化的制冷設(shè)備配合著高端機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)。"不是我們多厲害，是中國(guó)制造的口碑慢慢起來了。"王紅杰說，"國(guó)外客戶認(rèn)的是產(chǎn)品，你做得好，他們自然會(huì)選擇你。"
同飛車間里的數(shù)字化革命
走進(jìn)同飛22萬平方米的生產(chǎn)園區(qū)，最先注意到的是穿梭不停的AGV小車。98臺(tái)小車每天跑上萬次，把零件從倉(cāng)庫(kù)送到生產(chǎn)線，再把半成品運(yùn)到下一個(gè)工位，全程不用人工插手。"以前車間里得有幾十個(gè)搬運(yùn)工，現(xiàn)在一個(gè)都不用了。"車間主任笑著說，"這些小車比人靠譜，不會(huì)記錯(cuò)料，不會(huì)累，還能24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)。"
辦公室里，U9 cloud系統(tǒng)正在處理數(shù)據(jù)。120萬條訂單、生產(chǎn)、庫(kù)存數(shù)據(jù)，兩個(gè)小時(shí)就處理完畢，以前這活兒得三個(gè)人干三天。BI大屏上，訂單準(zhǔn)交率、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、生產(chǎn)周期這些指標(biāo)實(shí)時(shí)跳動(dòng)，哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，馬上就能發(fā)現(xiàn)。"以前領(lǐng)導(dǎo)要個(gè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，我們得加班加點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在打開大屏一看就清清楚楚。"財(cái)務(wù)部長(zhǎng)說，"月結(jié)時(shí)間從7天縮到2天，人工統(tǒng)計(jì)少了90%，這在以前想都不敢想。"
數(shù)字化帶來的不只是效率提升。以前生產(chǎn)計(jì)劃排得再細(xì)，也難免有變動(dòng)，現(xiàn)在系統(tǒng)能根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)調(diào)整；以前零件庫(kù)存要么多了占地方，要么少了耽誤生產(chǎn)，現(xiàn)在系統(tǒng)能精準(zhǔn)計(jì)算用量；以前設(shè)備出故障得等維修工到現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能提前預(yù)警，維修人員帶著工具和零件上門，一次就能解決問題。
"數(shù)字化不是趕時(shí)髦，是實(shí)實(shí)在在解決生產(chǎn)中的問題。"王紅杰說，"不管在哪里建廠，依托這套體系，我們的產(chǎn)品質(zhì)量都能做到始終如一。"
把"溫度承諾"做進(jìn)全球市場(chǎng)
2017年，同飛股份先在德國(guó)斯圖加特埋下一顆種子，隨后新加坡、泰國(guó)陸續(xù)落子。七年里，公司只做一件事：把“溫度”這件事做到極致，并把它送到客戶最需要的地方。高端機(jī)床主軸怕熱脹？同飛的±0.1℃變頻機(jī)組已經(jīng)在德美日工廠24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。儲(chǔ)能電站的電池倉(cāng)需要恒溫？同飛把溫控方案裝進(jìn)40尺集裝箱，一起出海。數(shù)據(jù)中心要液冷？同飛帶著模塊化液冷系統(tǒng)走進(jìn)新加坡機(jī)房。氫能加注站溫差大？國(guó)內(nèi)加氫站正在同步測(cè)試新一代低溫機(jī)組。
從歐洲認(rèn)證到美國(guó)UL，從韓國(guó)工廠到美國(guó)儲(chǔ)能巨頭，同飛靠的不是低價(jià)，而是“說到做到”的溫度承諾。
同飛的目標(biāo)只有一個(gè)：讓“中國(guó)溫控”成為全球工業(yè)溫控首選品牌。無論您在歐洲的機(jī)床廠，還是在美州的儲(chǔ)能基地，只要看見同飛的藍(lán)色標(biāo)識(shí)，就能安心——精準(zhǔn)控溫，不止是技術(shù)實(shí)力，更是同飛已兌現(xiàn)的承諾。
從一根銅管的檢測(cè)，到一臺(tái)設(shè)備的出廠；從國(guó)內(nèi)車間的數(shù)字化改造，到全球市場(chǎng)的布局，同飛做的其實(shí)是一件事——給客戶一個(gè)關(guān)于溫度的承諾。就像董事長(zhǎng)在內(nèi)部分享會(huì)里說的："我們賣的不只是冷水機(jī)，是讓客戶放心的保障。客戶把生產(chǎn)線交給我們，我們就得保證溫度穩(wěn)定，讓他們的設(shè)備能安心干活。"
現(xiàn)在，全球越來越多的工廠里，都能看到同飛股份的溫控設(shè)備。當(dāng)機(jī)床主軸高速旋轉(zhuǎn)，當(dāng)冷卻液流過設(shè)備，屏幕上那條平穩(wěn)的溫度曲線，正在悄悄告訴世界：中國(guó)制造，已經(jīng)可以穩(wěn)穩(wěn)地托住世界的精度。而對(duì)同飛股份來說，下一段關(guān)于溫度的旅程，才剛剛開始。
（中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì) 李華翔 吳曉健）
